North Amrican P-51|RAF Mustang Mk.II|FROG model kit|Сборная модель НОВО

North Amrican P-51A, RAF Mustang Mk.II

FROG 1964

FROG F196F North American Mustang Mk.II, Rovex, bagged edition, 1970 july


Лепесток FROG F196F North American Mustang Mk.II
Гид по окраске и маркировке FROG F196F North American Mustang Mk.II Инструкция по сборке FROG F196F North American Mustang Mk.II Декаль FROG F196F North American Mustang Mk.II

Modelling World
Срочно в номер

     Новость в том, что Frog выпустил сборную модель самолёта Мустанг с двигателем Allison в масштабе 1/72, с декалями для USAAF P-51A, а также RAF Mustang II. Подробнее расскажем в следующем номере, а тем временем вот фотография некоего «Мустанга Is» с двигателем Allison 2 Sqn в Соубриджворт, Эссекс, в июле 1942 года.
M.S.J.R.
Aircraft Illustrated 1970 aug"

The IPMS magazine, AUGUST 1970 Vol. 7 No. 8
NEW AND IN VIEW
New Aircraft Kits
ROVEX TRI-ANG (FROG). North American P-51A/R.A.F. Mustang II. 1/72 Scale. Price 3/6.

    It is unfortunate that the only kit of the Allison-engined version of the Mustang should be somewhat below the standard of other recent releases from this Company. The kit is moulded in medium grey plastic upon which rather heavy surface and rivet detail look to be far out of scale. This, of course, can be removed by sanding but the cockpit canopy transparency is too shallow for the cut out in the fuselage moulding, where the upper rear fuselage is approximately 1 /16in. higher than the canopy top when in position and considerable filing and trimming is required to obtain an acceptable fit for the cockpit cover.
    The side view of the early Mustang series was distinguished by the distinctly curved underside of the cowling. On the kit it is omitted but this may have been due to tooling difficulties and can easily be corrected by gentle sanding directly aft of the cowling front on the undersides of the moulding to obtain the correct shape as seen in the photographs elsewhere in this issue. The wing tip shape is also too angular and requires some rounding.
    However, on the credit side, the cockpit seat is well done, the central undercarriage door covers have interior detail moulded on the inside faces and the undercarriage and wheels are among the most realistic we have seen for any Mustang kit.
    The model is assembled easily with little need for filling any unsightly gaps or joint lines but what a pity that the outline accuracy of the fuselage is so inconsistent as regard the canopy moulding. Unfortunately one cannot even adapt a canopy from another kit to fit ancj we can only hope FROG consider re-making these particular canopies. The decals are for machines of the Air Commando, Burma U.S.A.A.F. or No. 2 Sqdn. R.A.F., D-Day 1 944 complete with national insignia, codes and serials.
    Also released from ROVEX TRI-ANG LTD. (FROG) is the re-issue of the HASEGAWA kit for the Convair F- 102A Delta Dagger to 1/72 scale. Price 10/6.
    Moulded in grey plastic this kit is another example of the very high standard of tooling, workmanship and design now accepted as normal for this Company. The kit is accurate and fits together well although some care must be taken when cementing the weapon bay doors in place as it is very easy to place them in the wrong order. The canopy is excellent and the interior cockpit detail includes a pilot and seat. As the seat is cemented in place in a console rather like a hip bath in appearance, considerable cockpit interior detailing can be added as a complete unit before cementing the whole part into the fuselage halves.
    Decals are excellent and include full markings for one aircraft of the 32nd Fighter Sqdn., 86th Air Division as based in Holland in 1962 or alternatively there are markings for a Turkish aircraft. Both models should be finished in very pale gloss Grey finish overall and we were particularly pleased to see on the box art painting guide illustrations that the shade of colour is also quoted, making the finishing a much easier task; using earlier box art colour interpretation as a guide one could perhaps have inadvertently painted the model overall Silver.
    A very good kit which makes up into a most striking model.
COVER COMMENT
NORTH AMERICAN MUSTANGS—THE EARLY ONES

    The name "Mustang" conjures up visions of what was perhaps the most aesthetically appealing of all single-engined fighters used during the Second World War and to many it was regarded as the ultimate in long range escort fighters. This could well be true of the P-51 B/C and D's but although the history of the Mustang series has been covered in numerous other publications very little has been published in regard to the early variants.
    The P-51 series arose out of the need of the British for a replacement fighter for the P-40's which were being supplied under Lease-Lend. The British Direct Purchasing Commission approached North American with proposals that they build a variant of the
***

Modelling World
JAMES GOULDING
     Frog's P-51A Mustang

     Frog выпустил в масштабе 1/72 первую, и я уверен, что это так, сборную модель оснащённой двигателем Allison версии P-51A превосходного истребителя North American Mustang. Это действительно долгожданное дополнение к нашим коллекциям, и мы должны поздравить Frog с выбором этого малоизвестного варианта знаменитого самолёта. Слишком часто упор делается на модели самых известных и избитых вариантов самолётов.
     К сожалению, снова эта модель имеет дефекты литья и конструкции, искажающие вид в остальном прекрасной модели. Оба эти основные недостатка можно аккуратно устранить. Что-то пошло не так с отливками фюзеляжа или фонаря, из-за уступа в верхней части контура фюзеляжа на стыке с фонарём. К счастью, толщина стенок достаточна, чтобы сточить их и выровнять фюзеляж и фонарь. Контуры нижней части капота двигателя неправильные, и воссоздание его формы при помощи шпаклёвки важно для правильного внешнего вида модели.
     Некоторые отливки имеют плохую стыкуемость деталей из-за чего остаются уродливые щели, но их легко зашпаклевать. За исключением этих критических замечаний, это очень приятная маленькая модель, которая полностью отражает характерный вид полноразмерного самолета. Она выглядит правильно и пока является одной из лучших моделей Мустангов.
     Опоры шасси и створки ниш тонкие и хорошо деталированные, а колёса выглядят убедительно. Пропеллер значитильно улучшен по сравнению с моделями Томахок и Уитли.
     Мне бы хотелось увидеть больше проявленного внимания к тщательному воспроизведению профиля крыла Мустанга, которым так отличается этот самолёт.
     Переводные картинки из набора для двух вариантов: P-51A из 1st Air Commando Group, USAAF в Индии, и Mustang II (FR919) из 2S quadron, Royal Air Force.
     При помощи конверсий этого набора могут быть построены модели ряда более ранних вариантов, включая оригинальные испытательные самолёты с Rolls-Royce Merlin.
     Цена набора 3 шиллинга 6 пенсов.
AIRCRAFT ILLUSTRATED 1970-09

FROM FROG

     ... То же самое можно сказать о модели P-51A Mustang, также выпущенной компанией FROG и являющейся прекрасным дополнением к моделям Мустангов поздних марок выпущенных другими производителями. Линии расшивки панелей у этой модели даны внешним кроем, а не внутренним, что даёт повод для незначительной критики. Однако, когда модель окрашена, расшивка не сильно выступает и, в любом случае, её можно стереть шлифовкой. Характерные колеса и фонарь особенно хорошо выполнены на этой моделе и, как обычно, декаль содержит маркировку для двух вариантов: либо истребитель из состава 2Sqn RAF, либо самолёт полковника Кохрана из знаменитой 1ой Группы Воздушного командования ВВС США. Цена модели 3 шиллинга.
C.O.E."
1970-09 Airfix magazine

NEW to YOU?
Ежемесячный обзор новых моделей выполненный Бобом Джонсом из I.P.M.S.
ROVEX TRI-ANG LIMITED (FROG)

   В последние недели ассортимент компании пополнился несколькими новинками, все в масштабе 1/72 и включают P-51A/RAF MUSTANG Mk. II, CONVAIR DELTA DAGGER F-102А, и RF 101С VOODOO, и VULTEE VENGEANCE. На последнем воздушном шоу в Биггин-Хиле, компания продемонстрировала модели DE HAVILLAND HORNET 3 и FOCKE WULF Та.152H, которые пойдут в продажу позднее в этом году. Образцы моделей на стенде действительно выглядели по-настоящему реалистично и казались хорошо деталированными с превосходными прозрачными деталями.
   NORTH AMERICAN MUSTANG Mk. 2 - модель лучшего истребителя Второй Мировой войны, содержащая более 25-и тщательно изготовленных деталей, превосходно стыкующихся с едва заметным, если не отсутствующим, облоем. После проверки по надёжным чертежам было обнаружено небольшое несоответствие законцовок крыла и оперения, которое на виде сверху выглядит слишком угловатым. Более очевидные ошибки можно заметить при взгляде на модель сбоку. Подфюзеляжный радиатор слишком мелкий, а контур нижней части фюзеляже перед крылом недостаточно выражен. Хотя на рисунке на лепестке изображён самолёт с подвесными баками, модель не содержит ни баки, ни бомбы. Красивая матовая декаль содержит маркировку либо для самолёта из 2Sqn. R.A.F., либо для 1st Air Commando Group U.S.A.F., точные схемы окрасок которых даны не лепестке. В общем, это очень хорошая модель, которая должена быть в каждой коллекции любителей самолетов W.W.2. Цена модели в масштабе l/72 - скромные 3 шиллинга 6 пенсов.
Scale Models, NOVEMBER 1970

FROG 1970

FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter reconnaissance, Rovex Models and Hobbies, 1974


 Верх коробки FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance Сторона коробки FROG Blue series 1974 FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance Декаль FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance Сторона коробки FROG Blue series 1974 FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance
FROG 1957

FROG F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter reconnaissance, Rovex Models and Hobbies, 1976


 Верх коробки FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance  Гид по окраске FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance Декаль FROG F427 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance

NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter reconnaissance, NOVO Toys Ltd


Верх коробки NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance британские продажи Верх коробки NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance Гид по окраске NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance британские продажи Гид по окраске NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance, финские коробки Содержание NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance британские продажи Содержание NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance, финский картон Содержание NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance британские продажи Содержание NOVO F196 Mustang P-51A (Mk.2) Fighter Reconnaissance, финский картон
FROG 1957

Index 196 Single-seat fighter reconnaissance (Odnomiestniy Istrebitel Razvedtchik), Ogoniok, mid 80




Верх коробки Огонёк индекс 196, Одноместный истребитель-разведчик, Москва, 1980-ые Низ коробки Огонёк индекс 196, Одноместный истребитель-разведчик, Москва, 1980-ые Инструкция Огонёк индекс 196, Одноместный истребитель-разведчик, Москва, 1980-ые Инструкция Огонёк индекс 196, Одноместный истребитель-разведчик, Москва, 1980-ые
  • 20.02.2018