FROG F178 FROG Messerschmitt Me410A

Комментарии к масштабу
Дж. Д. МакХард
редактор Meccano Magazine

Позже в этом году Frog выпустит Messerschmitt Me 410. Этот набор будет содержать детали для сборки двух версий, цена 3s 6d. Следующим в линейке 5s будет ночной истребитель Heinkel He 219, который, согласно иллюстрации на коробке, теперь будет содержать свастики на киле. Этот момент будет высоко оценен коллекционерами.

Почти все пластиковые модели Frog будут заново перепакованы в новые коробки, а новый бокс-арт - первоклассный.

AeroModeller APRIL 1966 Vol.XXXI No.363

NEW AND IN VIEW
FROG Messerschmitt Me410A Scale 1/72nd. Price 3/8d.
NEW AND IN VIEW

Это разочаровывающая модель; она просто не соответствует стандартам, ожидаемым от этой компании. Детализация панелей и заклепок слишком тяжелая; в частности, детали на крыльях требуют значительной обработки напильником, чтобы привести их к виду, близкому к масштабному, и каркас фонаря кабины пилота соответствует тем же стандартам. Двери шасси, хвостовое оперение и молдинги крыльев плохо подогнаны, спиннеры слишком заострены, а фигурки экипажа - обычные истощенные пилот и штурман - просто смехотворны.

Тем не менее, бокс-арт исключительно хорош и показывает схемы для обоих вариантов, которые могут быть сделаны из базового набора, стандартного Me410 A-1 и Me410A-1/U4. Они отличаются тем, что первый является истребителем-бомбардировщиком, а второй - бомбардировщиком-разрушителем с 57-мм пушкой, установленной в бомбоотсеке. Носовая часть Me410 довольно своеобразна, и Frog решили эту проблему, используя прозрачные окна, которые можно оставить как есть для истребителя-бомбардировщика, но для пушечной версии требуется покраска. Декали также очень приятные, матовые и точные для каждого подтипа; мы были особенно рады увидеть, что свастики также были включены.

Это не тот набор, от которого мы были бы в восторге, и он требует значительной работы, чтобы получить из него точное воспроизведение полномасштабного оригинала. Однако базовая форма достаточно хороша, чтобы опытный моделист смог это сделать.

The IPMS magazine, december 1966

МОДЕЛИЗМ
У. Р. МЭТТЬЮС
ДВОЙНИКИ ЛЮФТВАФЕ

Редко когда в одной стране одновременно появляются на рынке два набора одного и того же типа самолета в одном и том же масштабе, но именно такой случай произошел с Heinkel He 219 Uhu, недавно выпущенным в 1/72-м масштабе компаниями Frog и Revell. Эти два производителя применили совершенно разные подходы к производству своих наборов. Набор Frog, который продается в Великобритании по цене 4 шиллинга и 6 пенсов, представляет собой простую модель без деталей заклепок и прочих изысков, в то время как набор Revell по цене 8 шиллингов и 6 пенсов отличается массой мелких деталей, открывающимися капотами, демонстрирующими двигатели, значительно большей детализацией кабины пилота и так далее. Набор последнего производителя также является более точным из двух - хорда крыла модели Frog слишком узкая, а формы носа и кабины менее реалистичны, чем у модели Revell.

Детали обоих наборов чисто отлиты и хорошо собираются. Revell применил некоторые необычные особенности сборки, такие как разделение фюзеляжа по горизонтали, а не по вертикали, и вставку внутренних и внешних секций крыла в мотогондолы двигателей вместо крепления последних к крыльям по способу, выбранному Frog. Эти нововведения оправдывают себя в руках опытного моделиста, так как, хотя и делают набор более сложным в сборке, они приводят к созданию более совершенной модели. Оба набора содержат хорошие инструкции и переводные листы, и, что говорит в их пользу, у Frog они включают свастики. Одна ошибка в описании цветовой схемы для обоих наборов - He 219 были окрашены в стандартную схему ночных истребителей позднего периода войны - светло-серый с более темной серой пятнистостью, а не светло-синий с серой пятнистостью. Выбор между этими двумя моделями He 219 зависит от требований и навыков моделиста, так как обе модели обладают хорошим соотношением качества за деньги при своих соответствующих ценах.

В уменьшенном виде Messerschmitt Me 410 Hornisse, похоже, пережил еще более неудачливую карьеру, чем в натуральную величину. Некоторое время назад мы подвергли жесткой критике первый набор Hornisse, появившийся на рынке, а вторая попытка Frog в масштабе 1/72, хотя и лучше своего предшественника, все же соответствует стандарту, который едва ли получил бы призы и десять лет назад. Он достаточно точен в очертаниях, хотя заметный излом сужающегося участка на задней кромке крыла, мягко говоря, подозрителен, и некоторая подчистка мотогондол и коков значительно улучшит его внешний вид. Деталировка выполнена по стандарту, который, как мы надеялись, был изжит много лет назад, и это тем более удивительно, учитывая общий хороший послужной список Frog в этом отношении. Подгонка деталей настолько плохая, что некоторые из них, в частности, створки шасси, прилегают только в местах соприкосновения. Лучшими характеристиками этого разочаровывающего набора, несомненно, являются переводной лист и иллюстрация на коробке. В набор включены детали, позволяющие моделисту собрать либо истребитель-бомбардировщик Me 410A-1 в версии Hornisse, либо тяжёлый перехватчик Me 410A-1/U4 с 50-мм пушкой BK 5, а маркировка для обеих версий включена в переводной лист, который является точным, прекрасно напечатанным и матовым. На самой коробке представлены отличные цветные рисунки в четырех ракурсах, четко и точно отображающие цветовую схему. Не имея ничего лучшего, желающие включить Hornisse в свои коллекции будут вынуждены приобрести эту второсортную модель, которая, даже по очень разумной британской цене в три шиллинга и восемь пенсов, могла бы быть намного лучше, чем она есть.

RAF Flying Review February, 1967, Vol. 22, No. 65

HONG KONG COMMENT - 19.5.68.

Компания Hasegawa выпустила модели Frog P-38, Gannet и Me410 продающиеся по цене ¥250.
Colin Bramwell

The IPMS magazine, Vol.5 No.6, JUNE 1968

HONG KONG COMMENT 12.6.68 by Colin Bramwell

Также сегодня в руки попал набор Frog/Hasegawa Me.410, который, похоже, был отлит в Великобритании, а инструкция, подставка, клей и лист декалей изготовлены и упакованы в Японии.

The IPMS magazine, Vol.5 No.7, JULY 1968

Revell
Переиздание бывших наборов Frog. 1/72-й масштаб. Цены разные.

Несмотря на то, что русская компания «Novo» переиздала множество наборов Frog, она отказывалась от моделей, связанных с Германией, Италией или Японией. К счастью, в последнее время положение дел улучшилось, поскольку компания Revell выпустила одиннадцать старых наборов Frog под своей маркой. В их число входят два набора, которые Frog, насколько нам известно, никогда не выпускала: поплавковые самолеты Nakajima Zero RUFE и Heinkel He115C-1 - оба набора весьма хороши и станут предметом больших обзоров в одном из ближайших номеров.

Остальные наборы будут более знакомы нашим читателям - это Heinkel He162A-2, Focke Wulf Ta152H, Fiat G55, Messerschmitt Me Bf110G-4, Messerschmitt Me410 A-1/U-4, Arado Ar234 «Blitz», Heinkel He111 H-1 и Dornier Do17Z.

Насколько мы можем судить, не было предпринято никаких попыток привести модели в порядок; декали остались прежними, сохранился и скромный бокс-арт, который можно было бы улучшить. Исчезло, к сожалению, и привычное для Frog полноцветное руководство по окраске, но оно хорошо изложено в подробных инструкциях, которые действительно являются улучшением оригиналов.

Обзоры большинства переизданных наборов уже появлялись в прошлых выпусках SM, так что мы не будем поддаваться искушению повторить их. Тем моделистам, для которых эти наборы будут в новинку, возможно, будет полезно ознакомиться со следующими ссылками. Мы рассматривали Ta152 в февральском номере 1971 года, Do17Z в октябрьском номере 1971 года, Me110 в сентябрьском номере 1971 года, Heinkel He111 в сентябрьском номере 1972 года и Do335 в июльском номере 1975 года. Текущие цены варьируются от 40 пенсов за He162, Ta152, Rufe и Fiat G55, 80 пенсов за Me110G-4, Me410 и Do335 до £1,15 за Ar234, He111, He115 и Do17Z. Интересно отметить, что шесть лет назад He111 стоил 81 пенс, так что энтузиастам есть о чем поворчать.

Когда-нибудь кто-нибудь сядет и напишет историю наборов Frog с момента их появления, от «Пингвинов» и до семидесятых - и это будет захватывающее чтение...
ИД

Scale Models Vol. 9 No. 101 February 1978

NEW AND IN VIEW
LINDBERG Me 410 and Arado 234 both to l/72nd scale, Hot yet available in the U.K., U.S. price 50 cents.

К сожалению, ни один из этих наборов не сравнится ни по детализации, ни по точности с современными моделями других производителей. Детализация панелей и заклепок сведена к минимуму, качество зеленого пластика довольно хорошее, но формы контуров очень подозрительны; Ar234 является более точным из двух. Фонарь кабин отлит из двух половинок, что означает, что на Ar234 цельная отливка носового остекления кабины испорчена очень очевидной линией стыка, которую практически невозможно закамуфлировать или замаскировать. На модели 410 она также разделена на две половины, и хотя мы считаем, что это, возможно, было необходимо для получения правильного эффекта выпуклости задних сторон фонаря, на самом деле они получились совсем не выпуклыми! И снова приходится решать неблагодарную задачу - пытаться замаскировать эту очевидную линию стыка. В инструкции на 410 допущена ошибка, так как готовая модель, изображенная на рисунке, была неправильно собрана со створками ниш шасси, приклеенными к мотогондолам по бокам, тогда как на самом деле они были закреплены на шарнирах по передним кромкам, а колеса были установлены на внешние стороны олео, которые, конечно же, должны быть на внутренней стороне, обращенной внутрь. Характерный угол колес также был опущен; они не параллельны опорам шасси на плане спереди, а расположены под довольно острым углом к нему. Хотя средний моделист мог бы исправить эти недостатки, ошибки в форме крыла, расположении двигателей и формах спиннеров и хвостового оперения настолько велики, что делают этот набор невосполнимым, особенно в свете скорого выпуска компанией Frog Me 410. Ar234 стоит приобрести, так как никто не выпускает набор этого самолета; при хорошей работе по исправлению форм крыльев и обтекателей можно было бы сделать справедливое представление оригинала. Мы рекомендуем использовать для сравнения чертеж из книги "Знаменитые бомбардировщики Второй мировой войны", том II. Из него будут очевидны как ошибки в формах деталей, так и упущения на переводном листе.

I.P.M.S. MAGAZINE, Vol.3 No.9, SEPTEMBER 1966

НОВИНКА ДЛЯ ВАС?
MATCHBOX' Мессершмитт Me 410. 1/72-й масштаб. Цена 55 пенсов.

Довольно недооцененный Messerschmitt Me 410 дебютировал над британскими берегами в июне 1943 года. Являясь развитием более раннего (и неудачного) Me 210, на который он был очень похож, 410-й отличался прекрасной управляемостью и отличными характеристиками.

Первую серийную партию составили Me 410 A-1. Эти самолеты были оснащены внутренним отсеком, в котором мог размещаться широкий спектр вооружения. 410 A2/U4 (один из вариантов в наборе) был спроектирован как бомбардировщик/перехватчик и, соответственно, вооружен 50-мм пушкой BK5, установленной под носом. В круглой казенной части размещался 21 снаряд. Уникальные боковые пулеметы MG131 с дистанционным управлением, установленные в обтекаемых барбетах, были стандартным оборудованием.

Сравнение с масштабными чертежами (MAP Plan Pack 2890) указывает на слегка увеличенный, хотя и не очень заметно размах крыльев, но в целом модель соответствует масштабу очень хорошо. Особо следует отметить более сдержанную деталировку панелей и очень тонкие задние кромки, хотя можно было бы добавить довольно много деталей. Например, круглые смотровые лючки на крыле (из листа полистирола 5-ысячной толщины), а также добавление массовых компенсаторов на элероны из литника.

Лопасти воздушного винта немного узковаты по хорде, а колеса кажутся слишком узкими в сечении на 1/32 дюйма. Тем не менее, это определенно один из лучших наборов Matchbox, а в сочетании с отличным листом декалей - очень хорошая цена.

Подгонка деталей хорошая, хотя требуется немного шпатлевки в таких местах, как корни крыла и хвоста, прозрачный носовой обтекатель и половинки мотогондол. Декали позволяют моделисту закончить набор в маркировке Me 410 A-2/4 из 5/2G 26 «Horst Wesse!» или Me 410 B-1 из 1/KG 51 «Edelweiss».

Не являясь популярной темой у производителей, этот новый «Шершень» должен стать желанным дополнением к любой представительной коллекции немецких типов Люфтваффе. Образец полноразмерного самолета выставлен в Музее RAF, Хендон, в течение шести месяцев в рамках специальной немецкой выставки. Стоимость MAP Plan Pack в двух масштабах составляет 35 пенсов, включая почтовые расходы и упаковку.
С.Л.А.

Scale Models Vol 7 No 77 FEBRUARY 1976