За прилавком

...на Торговой ярмарке Triang, проходившей в этом месяце. Совершенной новинкой были привлекательные пластиковые сборные модели в масштабе 1/72, из которых Hunter и Whirlwind уже сейчас появились в магазинах. Вскоре появятся Canberra, Javelin, и F-86E Sabre именно в таком порядке. Цены от 5 шиллингов 3 пенсов до 8 шиллингов 6 пенсов.

Model Aircraft, April 1956

Одно из первых рекламных объявлений о поступивших в продажу сборных моделях FROG было размещено уже в апрельском номере журнала Aeromodeller. (скан сокращён с целью экономии места и перекомпонован. Для сравнения приведена часть объявления с предложением моделей Airfix. Оно содержит лишь одну модель самолёта, Spitfire, выпущенную весной 1956г.) Цена на модель 324P Gloster Javelin указана неверно. Её цена составляла 7|9, а не 5|3, как у Хантера и Сэйбра. Уже́ в майском номере журнала эта ошибка была исправлена, а в названии группы пластиковых моделей FROG появилось важное дополнение - "супердеталированные". Ниже раздела с моделями FROG размещено предложение первой сборной модели гонконгской компании Lincoln No.101 Lockheed F-94 Starfire по цене 3|11, с учётом длительной доставки из Гонконга модели этой компании появились на британском рынке уже осенью 1955г раньше моделей FROG и первой модели Airfix.

Ниже рекламное объявление магазина игрушек Gamages из майского номера Model Aircraft за 1956г, содержащее предложение всего двух моделей FROG - Hunter и Westland S55, что, возможно, реальнее отражает положение вещей на апрель. Вероятно три остальных модели появились немного позднее.

На прилавке

Секция моделей самолетов на выставке Tri-ang Trade Fair, прошедшей недавно в Лондоне, представила привычную плеяду моделей и аксессуаров, хотя количество новых поступлений в ассортименте Frog было меньше, чем в предыдущие годы.

Новацией стала презентация пластиковых моделей - вертолет Sikorsky стоял на палубе большой модели авианосца, его винты медленно вращались, в то время как двигатель Gannet набирал обороты - реалистичная сцена показана на прилагаемой фотографии. Привод обеспечивался 12-вольтовым электродвигателям типа тех, что используются в моделях локомотивов, и управлялся обычным контроллером для модели поезда.

Model aircraft, апрель 1958 года

FROG F322 Westland S.55 Whirlwind Helicopter, International Model Aircraft Limited, 1963

Tri-ang/Frog (France)
Lines Freres S.A., Route de Dunkerque, Calais, France (to mid-1964);
Meccano - Tri-ang Lines Freres S.A., 70-88 Avenue Henri Barbusse. 93 Bobigny. France (from mid-1964)
Period: 1962?-1972?

FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom

Tri-ang/Frog (NZ)
Lines Bros. (N.Z.) Ltd., Auckland, New Zealand (to Feb. 1969);
Tri-ang Pedigree (N.Z.) Ltd. PO Box 14-146, Panmure, Auckland 6, New Zealand (from Feb. 1969)
Period; 1967?-1972?

В феврале 1969 года название компании было изменено, и последующие выпуски новых комплектов для некоторых наборов имели коробку нового стиля с новыми иллюстрациями. Декали остались стандартными Frog.

В 1971г компания получила самостоятельность от британской, и от некоторых видов продукции было решено отказаться. Сюда входили пластиковые комплекты, производство которых вскоре было прекращено.

Окончательная судьба пресс-форм точно не установлена. Говорят, что были проданы другому новозеландскому производителю в 1977г, но подробности не известны. Были слухи, что пресс-формы приобретены компанией Lincoln Industries Ltd и отправлены в Гонконг в адрес Lincoln, но потерялись или были уничтожены по дороге. Однако, это не подтверждено.

Tri-ang Pedigree практически прекратила свое существование в 1978 году, а все их записи были уничтожены.

"Старый" стиль коробок

FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom

Westland Whirlwind - 1/72 drawing by G.A.G. Cox, Аэромоделлер, 1957 май