Hawker Tempest|Tempest Mk.V|NOVO F212|Cat.No.78052|FROG model kit|Сборная модель НОВО

Hawker Tempest Mk.V

FROG 1964

FROG F189 Black Series Hawker Tempest The fighter plane that beat the flying bomb! 1967-69
Rovex Scale Models Limited, Margate, Kent


    Эта модель замечательна тем, что стала, если не первой в мире, то одной из первых комплектовавшихся графической инструкцией, иллюстрировавшей пошаговую сборку. Сейчас подобные инструкции стали привычными и общепринятыми. А в 50-х, 60-х и даже 70-х годах типичная инструкция для сборки модели представляла собой поясняющий порядок сборки модели текст, содержащий последовательность из десятка или даже пары десятков пунктов. В качестве иллюстрации к тексту приводилось изометрическое изображение с разнесённым видом деталей, так называемый exploded view.
    Автор нижеприведённого обзора модели, один из основателей IPMS, автор многих книг по технике моделизма и постоянной рубрики Model Talks в журнале RAF flying review, отмечает: "Очень интересной особенностью модели является инструкция. Она основывается полностью на символах, а не на тексте. Вначале наша реакция была отрицательной. Но более глубокое изучение показало, что инструкцию легко понять и, более того, символы расшифрованы на шести языках. Для изоляционизма британцев - это даже слишком. От всего сердца поздравляем FROG за гениальную идею и надеемся, что остальные производители последуют этой идее."

"THE FROG TEMPEST
    Like the curate's egg. Frog's 1/72nd scale kit of the Hawker Tempest is good in parts. It is accurate: it is neatly pressed, and it is simple to assemble. On the other hand, the surface detail, which is of the straight line type, is too heavy, and the red and blue used in printing the transfer sheet are too light
    A very interesting feature of this kit is its instructional sheet. This relies entirely on symbols rather than written instructions. At first sight our reaction was adverse. But a more thorough investigation showed that the sheet is easy to understand and, what is more, the symbols are explained in six languages. So much for the insularity of the British. We heartily congratulate Frog on an ingenious idea and one that we hope will be widely plagiarised by other kit manufacturers. The three-view colour drawings on the Tempest box are very good indeed, and at 2s 7d in the UK the kit is good value for money"

W.R.Matthews
Model talks
Flying Review 1967-06


     Интересно взглянуть на только что вышедшую в продажу модель глазами британских покупателей. Автор обзора сравнивает фроговский Темпест с яйцом курата. Сразу объясним, "яйцо курата" - английское идиоматическое выражение, означающее нечто плохое в целом и хорошее в своих частях. Происхождение выражения восходит к рисунку "Подлинное смирение" из британского юмористического журнала "Панч" 1895-го года. На рисунке изображён обед в епископском доме, на который был приглашён курат - приходский священник. Епископ, заботливый хозяин, уловив аромат испорченного яйца, замечает вслух: "Боюсь, у вас плохое яйцо, мистер Джонс." На что курат смиренно отвечает: "О нет, Боже мой. Уверяю Вас, части его превосходны!"
     Увы, фроговский Темпест был превосходен лишь частично. "Он точен, хорошо отлит и прост для сборки." В целом же, эта модель была прямой наследницей выпущенного четырьмя годами ранее Sea Fury. С учётом прошедшего времени это был определённый шаг назад. Как и Sea Fury, Tempest имел лопасти отлитые по отдельности. Для Sea Fury впоследствии пропеллер был переделан, а на Темпесте пропеллер остался без изменений. Положительной стороной в данном случае было то, что кок винта отливался отдельно от лопастей. Модель комплектовалась двумя декалями на два варианта оформления, но синий и красный цвета на опознавательных знаках были слишком светлых оттенков. В качестве эксперимента в комплект была включена дополнительная деталь - прозрачный диск, изображавший вращающийся пропеллер. Он выглядел забавно, но недостатков модели не компенсировал.
     Несомненным шагом назад была разочаровывающе упрощённая деталь, изображавшая рельсовые направляющие батареи 60-фунтовых ракет под крылом самолёта. Макетчики компании нередко приносили в жертву технологическим упрощениям скрытые от взора нижние части модели. Деталь для рельсовых направляющих с похожими урощениями использовала фирма Airfix для своих моделей ещё с конца 50-х годов. А International Model Aircraft даже для первой модели 389P Typhoon конца 50-х изготовил детали для рельсовых направляющих значительно аккуратнее и с бо́льшей степенью соответствия оригиналу. К счастью эти детали можно было заменить на подвесные баки или бомбы из комплекта на выбор.
     Модель Темпеста открывала серию моделей "Fighting Planes of World War 2". Боксарт модели изображал момент атаки летчиком истребителя ракеты V-1 над меловыми скалами британского побережья пролива, когда пилот переворачивает консолью крыла своего самолёта крылатую ракету и нарушает работу гироскопа V-1. На картинке обращают внимание несброшенные топливные баки под крылом самолёта. Заметим, что пилоты Темпестов достигли исключительных успехов в борьбе с ракетами V-1 и семеро из первой десятки противоракетных асов, включая топ-аса с 59-ю лично сбитыми V-1, летали в частях, вооружённых Темпестами. Нижняя часть коробки содержала подробную схему двух вариантов окраски и маркировки, а также подробный рассказ о самолёте, в том числе описание способа атаки, изображённого на боксарте.
     По прошествии более пятидесяти лет после выпуска модели объём знаний о конкретных образцах истребителя Tempest, чьи прототипы использовались в оформлении коробки и декалей, увеличился многократно. На боксарте коробки изображён самолёт с серийным знаком JN730. Истребитель с таким серийником был лишь вторым построенным образцом самолёта Tempest Mk.V. Первые шесть таких самолётов, начиная с JN729, использовались для отработки отдельных узлов самолёта. JN730 никогда не был доведён до стандарта серии и, соответственно, никогда не передавался в боевые части, не мог нести соответствующую маркировку, и тем более не принимал участие в боевых действиях. Но всё это нисколько не преуменьшает достоинства очень красивого рисунка.
     EJ783 - истребитель из второй производственной серии постройки завода Hawker в Langley, переданный в 274Sqn в сентябре 1944г. Самолёты этой серии отличались пушками с укороченным стволом. Этот истребитель использовал командир эскадрильи Sqn Ldr A.H. Baird. И на нём же этот пилот был сбит 8-го февраля 1945г Мессершмиттом Bf109G.
     И наконец NV784. В качестве наиболее полного и подробного справочного материала на сегодняшний день можно порекомендовать статью о Пьере Клостермане из журнала Avions №151. Из этой статьи следует, что надпись Le Grand Charles на борту самолёта была нанесена только на самолёте с регистрационным номером SN222. Приведённый в качестве варианта оформления NV724 такой надписи не нёс. Кроме отмеченного выше автором обзора модели несоответствия оттенков цветов элементов декали, на декале в этом издании модели отсутствуют отметки о победах. Можно еще добавить, что, по мнению автора статьи в журнале Avions, кок винта NV724 был окрашен черной краской, в отличие от красного кока винта у SN222.
     Несмотря на всё вышесказанное, хочется заметить, что ценность этой модели состоит не в абсолютной исторической достоверности, а в отражении романтического духа моделизма 60-х и 70-х, когда в условиях минимума информации моделисты изготавливали модель за несколько вечеров.
FROG 1964

Bagged FROG F189F Hawker Tempest Mk.5, 1968-74


Лепесток FROG F189F Hawker Tempest Mk.5, 1968-74, в пакете
FROG 1970

FROG F212 Hawker Tempest Mk.5 Fighter-bomber, Rovex Models and Hobbies, 1974-77


Декаль FROG F212 Hawker Tempest Mk.5 Fighter-bomber, Rovex Models and Hobbies, 1974-77

NOVO F212 Tempest Mk.V Fighter Bomber, Cat.No.78071 1979


 Коробка NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V нижняя половина коробки NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V с инструкцией по окраске










 Содержимое коробки NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V  Боковая сторона коробки NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V Инструкция NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V Декаль NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V Инструкция по сборке NOVO F212 Hawker Tempest Mk.V
amt

Hawker Tempest V AMT 3956 Famous fighters series II combo kit



 Коробка AMT 3956 Famous Fighters Руководство по окраске AMT 3956 Famous Fighters  Декаль на Tempest V из AMT 3956 Famous Fighters
Yaroslavl Chemical Plant Lootch

Index 212, «Tempest» Scale model, bagged, Yaroslavl Chemical Plant "Lootch", 1979-90


1978-80

Лепесток Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест» Инструкция Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест»

1980 - 86

Лепесток Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест» Лепесток Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест»

1986 - 90

Лепесток Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест» Лепесток Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест» Инструкция Индекс 212 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест»
Zvezda (Star)

7222, «Tempest» Scale model, Zvezda, 2000-s



Коробка 7222 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест», Звезда Руководство по окраске и маркировке 7222 Сборная масштабная модель самолёта «Темпест», Звезда
  • 11.09.2017