Bristol Britannia|Britannia Srs 101|FROG 350P|FROG Bristol Britannia|FROG model kits|Сборные модели НОВО

Bristol Britannia. The Whispering Giant

FROG 1957

FROG 350P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner, International Model Aircraft, 1957



International Model Aircraft ltd., FROG 350P 1957-1962, F350 1962-1964, Bristol Britannia



 Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Декаль FROG 350.P Bristol Britannia Srs.102

     Over the counter
   First " giant " plastic solid to be made in this country is the Frog Britannia. Following it quite shortly —probably in early February—will be another B.O.A.C, " giant " also to 1/96 srale. This is the Douglas D.C.7 Seven Seas, another collectors' item.
   Model aircraft, february 1957


     International Model Aircraft are by no means sitting back and letting the grass grow under their feet, having launched their range of polystyrene plastic models. The Britannia and D.C.7 have been held up at the tooling stage in getting things just right, but there are lots of other prototypes queueing up to follow on the production line.
Model aircraft, april 1957


     Two alternative fin colour schemes were covered by the decals for the BOAC aircraft. The design of the kit was purposely kept simple since large quantities were on order to BOAC to be used as display models.
FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom


 Самый первый анонс на всю страницу Aeromodeller 1957-04 модели FROG 350.P Bristol Britannia Srs.101

Trade notes
     "Under course of construction we also have Messrs. Frog's two super plastic assembly kits, the "Britannia" and the DC-7C both of which retail at 17s. 6d. These really are luxury kits with full sets of transfers, fully illustrated instructions, plastic cement and paint and precision moulding of the highest quality.
     Latest of the Frog plastic models to reach the market are the Fairey Gannet and English Electric P.1A, price 8s. 6d. und 6s. 9d. respectively. Both are right in the top class of plastic moulding, only criticism being the scale pilot size, especially on the Gannet."
AeroModeller, October 1957




    " Airliners without transparent cabin windows are inexcusable... Frog spoil the otherwise excellent Britannia and DC.7c this way...-W. R. Matthews"

    "This method was adopted because of the great difficulty in achieving satisfactory results by any other way, bearing in mind that these models were also factory-built in large numbers for B.O.A.C., and the only practical method of applying the transfers is after the fuselage halves are assembled and painted.—FROG."
Plastikiticism
A critical comment by reader W. R. Matthews, with kit manufacturers' observations
Aero Modeller May, I960


FROG F350 The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner, International Model Aircraft, 1964


 Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner  Коробка FROG 350.P The B∙O∙A∙C Bristol Britannia Jet-prop Liner
350P 1957-1964 } 25000
F350 1964-1967

FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom



FROG 1957

Tri-ang FROG 350P Bristol Britannia, Meccano Tri-ang S.A., 1965


Коробка Tri-ang 350P Bristol Britannia французского филиала Схема окраски с коробки Tri-ang 350P Bristol Britannia французского филиала
Unbranded Rovex 1965 Hawker Hunter

Unbranded W33 Britannia Whispering Giant Transport, 68-70, Rovex Ltd, 1968


 Лепесток бюджетной упаковки Britannia C.Mk.1 без названия фирмы  Лепесток бюджетной упаковки Britannia C.Mk.1 без названия фирмы  Лепесток бюджетной упаковки Britannia C.Mk.1 без названия фирмы

Bristol Britannia 310 с длинным фюзеляжем

BRITANNIA REVIVED
     THE I:96 scale kit of the Bristol Britannia put out by Frog about ten years ago has recently come to light again in new markings in an 'unbranded' package. This time it has Royal Air Force Transport Command insignia for aircraft XL637 of No 99 Squadron.
     In its day, this kit was by any standards one of the best on the market. Its detailing was superbly clean and, although there were minor inaccuracies it made up into an excellent model along with a Comet 4, Caravelle, Vulcan and Victor in the same range. Unfortunately the model depicted in the kit is not the same as that used by Transport Command. This version has a longer fuselage which becomes evident when looking at the transfer sheet with the revised model as the number of fuselage windows is wrong.
     It is a pity that the manufacturers have not taken into consideration these simple points. Basically the kit is a very good one and at 10s 9d is good value, but discerning modellers will not be able to use the good transfers supplied and will need to find a finish applicable to a short fuselage Britannia. Our sample came from Ernest Berwick Ltd, 11a Newland Street, Kettering.
Alan W.Hall
Airfix Magazine
april 1969


     The kit is quite incorrect for an RAF aircraft, since they used Srs.200 aircraft only, these being 4.12 metres (13'6") longer than Srs.100.

W33 1968-1970 15000

FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom


Ярославский химический завод « Луч »

Ярославский химический завод "Луч", 1980-90


Yaroslavl's scale model kit «Tansport aircraft» (F350 Bristol Britannia in fact), 1983 Yaroslavl's scale model kit «Tansport aircraft» (F350 Bristol Britannia in fact), 1985 Yaroslavl's scale model kit «Tansport aircraft» (F350 Bristol Britannia in fact), 1986 Yaroslavl's scale model kit «Tansport aircraft» (F350 Bristol Britannia in fact), 1990      В СССР судьба "Шепчущего гиганта" оказалась совсем уж незавидной. Прессформы были переданы в Ярославль на завод "Луч". Ни коробок, ни декалей, ни инструкций на эту модель компания NOVO Toys Ltd не заказывала и модель никогда не поставлялась в Великобританию. Видимо, ждала лучших времён, но такие времена для модели этого британского пассажирского самолёта так и не наступили. С начала 80-х модель изготавливалась только для советского рынка и паковалась в необыкновенно страшные коробки из рыхлого толстого светло-коричневого картона из вторсырья в послевоенном стиле второй половины 40-х. Сверху наклеивалась этикетка во всю крышку коробки. Рисунок на коробке изображал некий четырёхмоторный самолёт (иногда изображавшийся даже со звёздами). На этикетке помещалась надпись: "Сборная модель транспортного самолёта". Всё это вместе с довольно высоким ценником в 2 рубля делало модель Bristol Britannia самой непопулярной среди моделей бывшего FROG на внутреннем советском рынке. Хуже того, даже с расцветом частной деятельности в начале 90-х ни один из производителей декалей так и не сподобился изготовить декаль на эту модель и она на долгие годы исчезла с прилавков и полок модельных магазинов.

     В течение некоторого времени модель продавалась существенно дороже - по цене 2 руб 40 коп. Ярославскому химическому заводу удалось согласовать право маркировать эту модель знаком качества СССР, что автоматически повышало цену продукции. Появление на этикетке знака качества СССР никак не сказалось на качестве самой модели. Исцарапанные мотогондолы, утяжины и местами небольшой облой остались в точности как на отливках моделей за 2 руб. Модель комплектовалась такими же страшными коробками и теми же самыми инструкциями с чудными рисунками. С одной стороны, "Луч" смог увеличить прибыль за модель с высокой себестоимостью, а с другой, увеличившийся ценник, вероятно, сделал модель лайнера ещё менее популярной у покупателей. В итоге, знак качества всё-таки был снят и цена снова была снижена.

Инструкция Ярославский химический завод ''Луч'' Bristol Britannia Инструкция по сборке Ярославский химический завод ''Луч'' Bristol Britannia

Восточный Экспресс

96001 лайнер Бристоль 175 «Британия» Airliner Bristol 175 Britannia Cubana de Aviacion, Eastern Express, 2012-


 Удлинение фюзеляжа Britannia Mk.102 до модели Mk.253      Нет худа без добра. Непопулярность модели сберегла оснастку до наших дней в превосходном состоянии. Сейчас модель продается под брендом "Eastern express". Учитывая размеры модели у неё невысокая стоимость. Восточный экспресс предлагает модель в двух вариантах оформления - 96002 Командный пост «Британия» R.A.F. Command Post Bristol "Britannia" и 96001 лайнер Бристоль 175 «Британия» Airliner Bristol 175 "Britannia" в варианте оформления Cubana de Aviacion. К сожалению к обоим вариантам относится всё сказанное о FROG-овской модели W33, но низкая цена и доступность модели позволяет легко произвести доработку фюзеляжа и декали, собрав из двух конструкторов правильный вариант и разместив иллюминаторы с обеих декалей в нужных местах на фюзеляже. Места разрезов фюзеляжа и вставок показаны для наглядности на схеме.

Коробка Eastern express 96001 лайнер Бристоль 175 «Британия» Airliner Bristol 175 Britannia в варианте оформления Cubana de Aviacion Декаль Eastern express 96001 лайнер Бристоль 175 «Британия» Airliner Bristol 175 Britannia в варианте оформления Cubana de Aviacion      Несмотря на неплохое состояние набора, он всё-таки не избежал типичных проблем, преследовавших бывшие модели FROG в СССР, даже по сравнению с литьём для NOVO Toys Ltd. После реставраций верхняя часть фюзеляжа над кабиной пилотов проливается с утяжинами и недоливами, остекление кабины пилотов потеряло переплёт и выглядит грубо и игрушечно.
  • 02.09.2017