Martin Maryland

КОММЕНТАРИЙ К НАБОРУ
ДВА НОВЫХ НАБОРА ОТ FROG
Модели Maryland и Swordfish в масштабе 1:72

Двумя последними моделями от Frog являются модели Martin Maryland и Fairey Swordfish в масштабе 1:72. Оба комплекта хороши, и в первом случае на рынке нет другой модели такого типа ни в литьевом, ни в вакуумном исполнении. Swordfish, хотя и повторяет довольно древнее предложение Airfix, имеет поплавки, а также колёсное шасси и лучшую детализацию, чем его предшественник.

Из двух наборов, которые мы представили на рассмотрение, "Мэриленд" понравился больше всего. Возможно, это связано с его уникальным характером, но также и с тем, что его было проще собрать и покрасить. Тем не менее, он не лишен недостатков.

В целом, точность хорошая, но с конструктивной точки зрения модель ощущается "тяжелой", и с этим трудно справиться. В отличие от некоторых других моделей Frog, задние кромки крыла и хвостового оперения были улучшены и теперь приближены к масштабным размерам, но, похоже, на этот раз пострадали шасси. Несмотря на то, что у "Мэриленда" был только один подкос для каждой опоры с маслоамортизатором, мы уверены, что здесь можно было бы предусмотреть чуть больше деталей.

Другими проблемами, на которые мы обратили внимание, были мотогондолы двигателей. Их отливки неточны, в результате чего образуется зазор между воздухозаборником по задней линии на гондоле и его продолжением на крыле. Сам воздухозаборник также не очень острый, и его пришлось высверливать перед покраской.

На первый взгляд мы подумали, что с отливками носовой части возникнут проблемы, но с помощью одного из жидких полистирольных клеев было выполнено очень аккуратное соединение между двумя половинками, которые разделены по линии стыка фюзеляжа. С помощью напильника и небольшого количества тонкой влажной и сухой шлифовки стык был удален в достаточной степени, так что, когда была достигнута стадия покраски, было трудно понять, что разрез был сделан таким образом.

Декали, поставляемые с "Мэрилендом", были не очень привлекательными, но это не вина производителя. Большинство самолетов находилось на вооружении Королевских ВВС на Ближнем Востоке, и это отражено в двух комплектах маркировки, хотя они и представляют соответствующие подразделения Командования.

Наиболее интересным является самолет NQ228, котором летал в составе эскадрильи GBII/20 "Бретань" из Нанта, действовавшей в составе сил Свободной Франции в кампаниях в Зуэре и Чаде, Феццане в 1941-42 годах. На нем изображены круги французских ОЗ и Лотарингский крест. В качестве альтернативы предлагается самолет из 24Sqdn, 3-го авиакрыла, обозначенный буквой "X" из южноафриканскими ВВС в Западной пустыне. Эта тема довольно хорошо известна, так как в Имперском военном музее есть одна превосходная фотография, на которой видны верхние поверхности самолёта в камуфляже Dark Earth и Mid Stone, а снизу - Azure Blue.

Модель Frog Maryland - отличный комплект, который заполнит необходимый пробел в коллекции. Все мелкие проблемы, которые мы обнаружили, можно легко устранить, за исключением проблем с опорами ifccи, и модель Frog по цене 42 пенса в очередной раз удовлетворила потребности многих.

Aviation News, том 2, номер 19, 15-28 февраля 1973

НОВИНКИ И В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ
FROG MARTIN MARYLAND.

Только лишь чтобы стать немного другим, это простой 'чистый' комплект, который довольно хорошо собирается. Мы рады видеть его выпуск, как довольно забытого типа, и хотя справочная информация встречается редко, модель кажется довольно точной. В этом комплекте даже нет обычной проблемы FROG с усложненными и тяжело собирающимися узлами мотогондол... ХОРОШАЯ покупка.

The IPMS magazine, октябрь 1973

ЭНТУЗИАСТ МОДЕЛИЗМА
Последняя из новинок Frog

Недавно компания Frog одновременно выпустила два новых набора в масштабе 1/72 известных самолетов Второй мировой войны - Fairey Swordfish и Martin Maryland, первый из которых был крайне необходим, а второй - долгожданен. Swordfish был крайне необходим, так как старый набор Airfix, хотя и был хорош в свое время, уже давно ушел на второй план, в то время как набор Maryland был долгожданным, чтобы заполнить один из немногих пробелов в доступных наборах военных самолетов, которые играли относительно важные роли во Второй мировой войне.

Martin 167 Maryland долгое время выделялся в качестве потенциального объекта для набора, так как после ограниченной службы в мае-июне 1940 года в Группе № 1 Воздушной армии, в ходе которой было совершено 418 боевых вылетов (363 против немцев и 55 против итальянцев) и потеряно 18 самолетов, ему предстояло сыграть важную роль в Западной пустыне. Он использовался No 431 Flight для фоторазведки итальянских и сицилийских гаваней и аэродромов вокруг Неаполя и Бриндизи; в пустыне он выполнял роль легкого бомбардировщика в составе 39-й эскадрильи RAF совместно с "Мэрилендами" из 12-й и 24-й эскадрилий ВВС Южной Африки; им были оснащены пять бомбардировочных групп Воздушной армии Франции в Африке, а также пять эскадрилий Aéronavale, некоторые из которых совершали бомбардировки Гибралтара, и он использовался двумя бпмбардировочными эскадрильями Свободной Франции.

Из набора Martin 167 от Frog получилась модель, в основном точная по очертаниям, но довольно грубая по деталировке. Примером этого недостатка могут служить капоты двигателей, жалюзи охлаждения которых плохо проработаны. Детализация поверхности немногочисленна, но та, что есть, в основном очень мелкая и может быть легко потеряна при нанесении более одного тонкого слоя краски, а то, что осталось, например, контуры закрылков, слишком глубоко прорезаны. Прозрачные детали немного толстоваты, но очень четкие, а обрамление изготовлено аккуратно. Декали очень хороши, предлагая маркировку Maryland I из 24 Sqdn, SAAF, служившего в ВВС пустыни, и Martin 167-A3 из "Нантской" эскадрильи GB 11/20 "Bretagne" (бывший Detachement Permanent des Forces Aeriennes du Tchad) периода 1942 года. В целом, этот набор вполне приемлем, но мы считаем, что Frog могла бы сделать и лучше. Цена в Великобритании составляет 42 пенса.
Ф. Дж. Хендерсон

Air Enthusiast 1974-03 vol.06 no.03

НОВИНКА ДЛЯ ВАС?
Maryland

Последняя модель от FROG — это один из ранее игнорируемых самолетов в мире моделирования, Martin Maryland.

FROG отлично справились с воссозданием этого уникального самолета в масштабе 1/72, и конечный результат весьма удовлетворителен. Следует отметить, что задние кромки крыльев и хвостового оперения значительно тоньше, чем обычно для стиля FROG, хотя все же не достаточно тонкие. Нервюры управляющих поверхностей несколько грубоваты, но их можно уменьшить с помощью аккуратной шлифовки.

Мотогондолы довольно грубы, имеют сплошные ниши для шасси, в которые просто вставляются довольно аскетичные опоры.

Другие моменты, касающиеся этих элементов, — это плохие соединения между воздухозаборниками и крыльями, однако аккуратная шпаклёвка и шлифовка могут исправить этот незначительный недостаток. Воздухозаборники также нужно немного расширить с помощью натфиля, чтобы четко их обозначить.

Прозрачные детали испорчены грубыми линиями каркаса, и жаль, что прозрачные детали носа не были отлиты таким образом, чтобы избежать соединения по центру.

Набор легко собирается и не должен представлять особых проблем даже для самых начинающих моделистов.

Декали предлагают выбор французского самолета Свободной Франции из Эскадрильи GBII/20, в 1941 году. Альтернативу предоставляет 24-я эскадра Южно-африканских воздушных сил, хотя на нашем образце желтое кольцо на круглом знаке на фюзеляже оказалось белым, так же как и код 'X', который должен быть красным.

Этот набор должен быть встречен с энтузиазмом моделистами Второй мировой войны и является идеальным дополнением к более раннему набору Baltimore (если его еще можно найти) от FROG. По цене 42 пенса Maryland обязательно будет популярен.

Scale Models, 1974 MAY Vol.5 No.56