FROG 397P Handley Page Hampden

Заметки покупателя

На Ярмарке игрушек TRIANG было представлено на свет большое число новинок, включая товары компании International Model Aircraft, смыми впечатляющими из которых стали новый дизельный двигатель Frog 349 и новая линейка пластиковых моделей истребителей Второй Мировой Войны. Серия ВМВ включает модели по цене 2 шиллинга 9 пенсов самолётов Kittyhawk, Typhoon, Thunderbolt, Focke Wulf 190 (вариант с звездообразным двигателем) и Zero. Каждая отлита из пластика в цвете нижних поверхностей и, мы уверены, более чем удовлетворит всех тех, кто требует высших стандартов точности деталей... Пластик включает предполагаемую линейку таких самолётов как: Fairey Rotodyne, Spitfire II, Blenheim I, Hampden, Wellington. Dragon Rapide, все в масштабе 1/72 и Lancaster в масштабе 1/96.

AeroModeller APRIL 1959 VOLUME XXIV No. 279

За прилавком

Самой последней новинкой в серии "Истребители Мировой Войны" стала модель самолёта Spitfire в масштабе 1/72. Великое усердие было вложено в подготовку этой модели, особенно в области капота, точная форма которого ускользала от большинства остальных производителей.

Производство долгожданного Rotodyne тоже успешно продвигается и, возможно, он появится в магазинах к моменту выхода этого номера журнала.

Остальные, готовящиеся к выпуску, модели FROG - это Blenheim, Hampden и Wellington.

Хотя их цена пока неизвестна, возможно в розницу они будут стоить около 3 шиллингов и 6 пенсов за каждый и, мы уверены, они будут крайне популярны

Model Aircraft октябрь 1959

Model Talks
Проблемы с масштабом - но Хэмпден стоит построить...

"Возможно, потому что у меня больше нет отпусков до следующего года, а может, всего лишь долгая жаркая погода совершенно меня изнурила, но прямо сейчас я испытываю раздражение от многих производителей пластиковых моделей. Однако, не исключено, что некоторые моделисты испытывают теже чувства, что и я. Уверен, что обычный моделист предпочитает модели в одинаковом масштабе: 1/48, 1/72 или 1/96. Сосредоточение на одном масштабе позволяет собрать интересную коллекцию сопоставимых друг с другом моделей.

Проблема в том, что за исключением одного-двух известных произодителей, остальных, кажется, больше волнует размер коробки. В результате, как видно, из Америки мы получаем множество больших моделей маленьких самолётов, а из Британии множество маленьких моделей больших самолётов.

Последний рецидив - модели FROG. Они только что выпустили очень хорошую модель бомбардировщика Handley Page Hampden (3 шиллинга 6пенсов). Это интересный самолёт и его модель ранее не была доступна любителям пластикового моделизма. Пожалуйста, не заблуждайтесь - не имею ничего против, только похвалю за сам комплект, он приятен в сборке, аккуратно отлит и приятен в окраске.

Я ворчу из-за того, что Frog Hampden с размахом крыла 8 1/2 дюйма сделан в масштабе чуть больше 1/97. Скорее всего, вы построите множество других моделей, прежде чем вам попадётся другая модель аналогичного масштаба.

Поэтому я обращаюсь ко всем производителям: вы можете сделать модели большими или маленькими, но, пожалуйста, старайтесь придерживаться одного из признанных масштабов!

Проблемный ли масштаб или нет, но Frog Hampden определённо заслуживает пристального внимания. Нет сомнений, что многие моделисты захотят его построить, а многих привлечёт интересная схема окраски. Инструкция FROG восхищяет неопределённостью в окраске. Они приложили к модели из чёрного пластика капсулу с зелёной краской, переводные картинки и оставили вас самостоятельно заниматься остальным.

Сначала взглянем на переводилки. Они содержат коды "BZ.N", из чего следует, что Hampden принадлежал 106-ой Эскадрилье. Но из документов известно, что такие коды несли два самолёта с серийными номерами P.1320 and P.1270.

Сторонники точности могут обойтись и без серийного номера с переводных картинок FROG по неизвестной причине содержащих код P.4032.

Другие варианты буквенных кодов и серийных номеров, если у вас есть желание разнообразить свои модели: EA.S -X.2900 или EA.X -P.1251 из 49 Squadron; X.KM- AE.257 или К KM- AE.202 из 44 Squadron; PL.G - AD.900 из 144 Squadron.

Рисунок камуфляжных пятен в этот период войны имел тенденцию немного изменяться, но небольшой эскиз в инструкции показывает самый типичный рисунок пятен для большинства бомбардировщиков Hampden. Краски обычно были зелёной и коричневой сверху и чёрной снизу.

До войны черный использовался строго для нижних поверхностей, а буквенные коды под крылом самолетов были белыми. В преддверии войны эти буквы были наспех закрашены, а чёрная краска постепенно наносилась всё выше по бортам фюзеляжа самолёта. Линия разделения остановилась примерно на уровне пола кабины опускаясь вперёд по направлению к носу. В некоторых эскадриьлях предпочитали прямую линию разделения цветов, в некторых - волнистую.
Деффри Норрис

RAF Flying Review November 1959 Vol XV, No.3"

Trade Notes

Handley Page Hampden в масштабе 1/99 от Frog и Wellington в масштабе 1/115 желанное пополнение 3|6-ценового ассортимента моделей Второй Мировой Войны, в то время как Dragon Rapide (1/68), пополнивший «пассажирскую» линейку, и Lancaster (1/96) продаются по 6 шиллингов 6 пенсов. Кроме разброса масштаба, новая серия моделей вызывает чувство сожаления из-за очевидного отсутствия исследований подлинных окрасок и маркировок. Hampden имеет правильные идентификационные коды B-ZN для 106-й эскадрильи по правому борту, но они требуют исправления, как на нашей фотографии, для левого борта. Цвет букв должен быть либо красным, либо серым.

AeroModeller 1960-03