FROG 378P Boeing B-52 Stratofortress

FROG 378P Boeing B-52 Stratofortress, International Model Aircraft, 1958

Assembly instructions FROG 378P Boeing B-52 Stratofortress, International Model Aircraft, 1958

ЗАМЕТКИ ПОКУПАТЕЛЯ

Девять новых пластиковых набора по цене 3 шиллинга, все размером около 7 дюймов, были выпущены компанией FROG и выполнены на очень хорошем высоком уровне.

Нас особенно привлёк de Havilland Beaver (ошибочно названный Type 20, на самом деле D.H.C-2), отлитый в бледно-голубом пластике и имеющий регистрацию демонстрационного образца G-ALOW.

Другие модели, которые уже доступны, это Short Sealand, Douglas Invader, Ν.A. Tornado, и ожидается выпуск B-47, B-52, B-66, Neptune и Packet. Все они являются оригинальными моделями от International Model Aircraft. Также к другой, более детализированной серии 1/72 FROG добавился супер набор Fairey Delta 2 с опускающимся носом по цене 6s. 6d.

AeroModeller 1958-05, VOLUΜE XXIII, NUΜBER 268

Заметки покупателя

Мы видим, что в этой серии в масштабе 1/96 будут представлены долгожданные бомбардировщики "V", Valiant, Vulcan и Victor, плюс Comet 4. Несмотря на то, что B-47, B-45, B-52 и Lockheed P2V-7 не соответствуют масштабу остальной серии 1/72, имея общий размах около 7 дюймов, они являются долгожданным пополнением серии FROG, а с появлением в скором времени Boeing 707 (масштаб 1/144, размах 12 дюймов) серия будет включать в себя в общей сложности 32 различных типа - все оригинальные британские модели.

AeroModeller 1958-08

Boeing B-52D Stratofortress
Scale 1/320

378P

1958-1964

(25000)

1xUSAF

"Бывший "Комет". Как и другие мелкосерийные американские типы 1958 года, набор был лишен шасси и т.д.. IMA, должно быть, изготовила дубликат формы для этого набора (а также для B-52 и B-66), поскольку позже они были отправлены в Новую Зеландию, а свои формы Comet продала компании Aurora."

FROG model aircraft 1932-1976, R. Lines, L. Hellstrom

Tri-ang 378P Boeing B-52 Stratofortress, Lines Frères S.A. Calais, 1963

01.10.2021

Comet Boeing B-52 Stratofortress, Comet Model Hobbycraft Inc, 1955

Comet PL-21:39 Boeing B-52 Stratofortress, Comet Model Hobbycraft Inc, 1955

Коробка FROG 377P Boeing B-47 Stratojet, International Model Aircraft, 1958

Comet PL-11:29 Boeing B-52 Stratofortress, Comet Model Hobbycraft Inc, 1955

Kleeware Comet Series 9108 Boeing B-52 Stratofortress, Kleeware, O. & M. Kleeman Ltd,
West Halkin House, West Halkin Street, London, S.W.1., England, 1958

Revell H-207-98 Boeing B-52 Giant Stratofortress, Revell Inc., 1954

Коробка Revell H-207-98 Boeing B-52, Revell Inc., 1954

Немного о тёмных веках моделизма. Тёмных - потому что источников об этом периоде очень немного, по сравнению с концом 50-х.

Итак, в 55-м году в США случился настоящий "бум" продаж сборных моделей из полистирола и больше половины проданных моделей было на счету совсем недавно появившейся компании - Revell. По опросу проведённому журналом Boy's Life Magazine, 80% откликнувшихся мальчиков ответили, что их хобби - постройка сборных моделей.

Revell (по крайней мере, компания с этим названием) свою первую сборную модель выпустил в 1953г. А в 1954г целую серию американских бомбардировщиков - B-29, B-36, B-47 и B-52. Другим американским компаниям, вышедшим на этот рынок раньше: O-lin (Lindberg), Hawk, Aurora, осталось 40% модельного рынка.

Успех Revell может показаться удивительным, ибо модели Revell этого периода ни по количеству деталей, ни по деталировке поверхности не превосходили конкурентов. Секрет кроется, как мне кажется, в потрясающем оформлении коробок. Они и сейчас производят впечатление.

О художниках раннего Ревелла. Джек Лейнвуд, Ричард Кишэди и Джон Стил. (Jack Leynnwood (1921 - 1999), John Steel (1921-1998), Richard Kishady).

Подпись автора B-52 сразу под джипом. Выглядит как травка. Richard Kishady. Cтиль художника очень характерный: его же F9F, F-84, B-57 с яркими фонами не изобилующими деталями. Венгр, воевал в составе Magyar Királyi Honvéd Légierő. Сдался в плен. После плена отправился в Мюнхен, учился в Академии изящных искусств. Потом переехал в США, рисовал для большой тройки автоконцернов. Наконец переехал в Калифорнию и удачно подрядился рисовать боксарты для Revell.

На сканах представлено второе издание 55г. Боковые стенки коробки первого выпуска 1954г отличались меньшей на приблизительно 1см высотой. Верхние части стенок коробок первого выпуска выглядели в точности так же, а нижние части обрезались по тонкой синей полосе ниже ватерлинии кораблей и на уровне выделяющейся тёмно-коричневой полосе на картинке на торцах коробки, так чтобы белая полоса на логотипе компании проходила по центру между двумя красными. Сейчас модели этих выпусков превратились в коллекционную ценность.